On the road again.
La vuelta siempre es dura. Pero aquí estoy.
No se puede decir que no haya tenido tiempo a descansar pero todos sabemos que las vacaciones, aunque sean cada dos meses, siempre se hacen cortas, siempre te dejas cosas por hacer que has ido dejando hasta el último momento y que al final se han quedado sin hacer y siempre sufrimos el hastío de volver al trabajo, aunque en mi caso no es precisamente el trabajo lo que me deja plof, sino el lugar. Tener tengo ganas de volar, pero no aquí y no así. Pero es lo que hay y hasta que no haya nada mejor es lo que haré.
El viaje fue bastante bien, una vez más tuve la suerte de coincidir con una tripulación genial (en Air France esta vez) y me volvieron a pasar a clase preferente, como ya ocurrió a la vuelta a Barcelona. Solo que esta vez no llevaba uniforme, pero si una pequeña etiqueta en mi maletín (gracias a mi niña ;) ) donde pone “flight crew”. Nada más verla me preguntaron si era piloto, y al igual que en KLM, al decirles que si me upgradearon amabilísimamente, cosa que en un vuelo de unas 6 horas se agradece y mucho. La verdad es que como sigan pasándome a clase preferente cada vez me voy a acostumbrar y luego no voy a querer ir en turista, menuda maravilla. Para vuelos largos, sin duda, es una posibilidad a tener en cuenta si no vamos justos de dinero (obviamente).
Así que aquí estoy de nuevo, en la gigante, bulliciosa y peligrosa Lagos. Mi primer día esta siendo un poco raro, por lo visto la aviación civil nigerianana (NCAA) debe haber perdido mi electrocardiograma de mi anterior revisión médica y me han hecho volver a hacer otro, así que he tenido que volver al hospital este de las pelis de terror para hacer lo mismo que hace tres meses… en fin. Posiblemente alguna artimaña para sacarse un dinero extra con el hospital. Cuando me dijeron que tenía que volver a hacerle enseguida pensé en el caso de varios de mis compañeros. A ellos en su primer electrocardiograma de la revisión médica obligatoria, les dijo el médico, sin nigún tipo de problema ético, que tenían un problema congénito en el corazón y que para asegurarse les tendrían que hacer una carísima prueba médica, en la que, oh milagro, saldría que estaban perfectamente. Cuando reflexionas acerca de hasta donde se puede llegar para sacarte dinero (en este caso a la compañía), te das cuenta de cómo son las cosas aquí. Imaginad un médico en España, que desconozca las palabras “código deontológico”, capaz de deciros que tenéis una enfermedad en el corazón solo para haceros una prueba más cara y ganar más dinero…. Impensable. Si quieres más dinero pídemelo pero no me arruines la vida durante todo el tiempo en el que me has hecho creer que mi vida y mi carrera como piloto estaban arruinadas por culpa de una enfermedad inexistente….
En fin, no me enrollo más por hoy. Parece ser que durante este mes internet NO ha sufrido una mejora espectacular, ni nada parecido así que las voy a pasar canutas para colgar esto. En casi 24 h no he podido ni cargar una web apenas.
No se puede decir que no haya tenido tiempo a descansar pero todos sabemos que las vacaciones, aunque sean cada dos meses, siempre se hacen cortas, siempre te dejas cosas por hacer que has ido dejando hasta el último momento y que al final se han quedado sin hacer y siempre sufrimos el hastío de volver al trabajo, aunque en mi caso no es precisamente el trabajo lo que me deja plof, sino el lugar. Tener tengo ganas de volar, pero no aquí y no así. Pero es lo que hay y hasta que no haya nada mejor es lo que haré.
El viaje fue bastante bien, una vez más tuve la suerte de coincidir con una tripulación genial (en Air France esta vez) y me volvieron a pasar a clase preferente, como ya ocurrió a la vuelta a Barcelona. Solo que esta vez no llevaba uniforme, pero si una pequeña etiqueta en mi maletín (gracias a mi niña ;) ) donde pone “flight crew”. Nada más verla me preguntaron si era piloto, y al igual que en KLM, al decirles que si me upgradearon amabilísimamente, cosa que en un vuelo de unas 6 horas se agradece y mucho. La verdad es que como sigan pasándome a clase preferente cada vez me voy a acostumbrar y luego no voy a querer ir en turista, menuda maravilla. Para vuelos largos, sin duda, es una posibilidad a tener en cuenta si no vamos justos de dinero (obviamente).
Así que aquí estoy de nuevo, en la gigante, bulliciosa y peligrosa Lagos. Mi primer día esta siendo un poco raro, por lo visto la aviación civil nigerianana (NCAA) debe haber perdido mi electrocardiograma de mi anterior revisión médica y me han hecho volver a hacer otro, así que he tenido que volver al hospital este de las pelis de terror para hacer lo mismo que hace tres meses… en fin. Posiblemente alguna artimaña para sacarse un dinero extra con el hospital. Cuando me dijeron que tenía que volver a hacerle enseguida pensé en el caso de varios de mis compañeros. A ellos en su primer electrocardiograma de la revisión médica obligatoria, les dijo el médico, sin nigún tipo de problema ético, que tenían un problema congénito en el corazón y que para asegurarse les tendrían que hacer una carísima prueba médica, en la que, oh milagro, saldría que estaban perfectamente. Cuando reflexionas acerca de hasta donde se puede llegar para sacarte dinero (en este caso a la compañía), te das cuenta de cómo son las cosas aquí. Imaginad un médico en España, que desconozca las palabras “código deontológico”, capaz de deciros que tenéis una enfermedad en el corazón solo para haceros una prueba más cara y ganar más dinero…. Impensable. Si quieres más dinero pídemelo pero no me arruines la vida durante todo el tiempo en el que me has hecho creer que mi vida y mi carrera como piloto estaban arruinadas por culpa de una enfermedad inexistente….
En fin, no me enrollo más por hoy. Parece ser que durante este mes internet NO ha sufrido una mejora espectacular, ni nada parecido así que las voy a pasar canutas para colgar esto. En casi 24 h no he podido ni cargar una web apenas.
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